塑膠模具產(chǎn)品在行業(yè)領(lǐng)域的運用與轎車職業(yè)的展開密不可分，這幾年轎車職業(yè)需求量一直在穩(wěn)步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開。近年來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統(tǒng)的轎車塑料外殼出產(chǎn)速度和出產(chǎn)質(zhì)量現(xiàn)已無法滿意現(xiàn)在轎車職業(yè)對塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸于消耗品，一般用量都比加大，在轎車常運用的零件中更是明顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作，塑料外殼模具等技術(shù)。一般來說，注塑加工廠每生成一萬臺轎車就需要消耗0.12噸模具。制作小轎車需要的模具一般不低于1500個，其間包含近1000個沖壓成型模具和將近500個內(nèi)飾件模具。

有專業(yè)機構(gòu)分析，轎車塑膠模具的出產(chǎn)需求量占注塑加工廠年產(chǎn)量近30%，更有相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高達(dá)663億元，也測算了到2023年，我國轎車年產(chǎn)量將會高達(dá)4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會到達(dá)500噸左右。

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